ナンバー、メーカー、車種、現在の走行距離を書類に直接記録し、すべての車両について明確な整備履歴を残せます。
工場の標準時間単価に作業に必要な時間を掛けて計算します。修理にかかった正確な時間を示して、工賃の合計に納得してもらえます。
フィルター、ベルト、ブレーキパッドごとに個別の明細を追加できます。メーカーの品番を記載すれば、お客様は車に何が使われたかを正確に知れます。
お客様が作業全体を承認したら、最初の診断料を最終の修理代から差し引く明細を簡単に追加できます。
まず提案する作業の詳しい概算見積を送ります。お客様が修理を承認したら、その概算見積をそのまま最終の請求書にすぐ変換できます。
完成した請求書をシンプルなリンクでお客様のスマートフォンに直接共有できます。お客様は部品と工賃の内訳をすぐに確認できます。
請求書に欠かせない項目
一般的な請求書テンプレートは、車両情報を書く欄がないため整備工場では役に立ちません。すべての書類に、車両の登録番号、メーカー、車種、現在の走行距離を記録する必要があります。これはトラブルからあなたを守り、信頼できる整備履歴づくりにも役立ちます。明細では部品と工賃を厳密に分けましょう。各部品は正確な品番と単価とともに記載します。工賃は、作業した合計時間に工場の標準時間単価を掛けて示します。廃油処理などの環境費用を請求する場合は、工賃に含めて隠さず、別の明細として記載してください。
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料金と請求
整備士が承認なしに作業を始めることはまずありません。標準的な流れは診断から始まります。故障箇所を見つけるために定額の診断料を請求し、その後、修理全体の詳しい概算見積を出します。お客様が作業を承認したら、作業に進みます。多くの整備工場は、その後、サービスとして最初の診断料を最終の請求額から差し引きます。この流れ全体は、アカウント不要の無料請求書作成ツール /tools/free-invoice-generator で処理できます。概算見積を作成し、お客様が部品と工賃を承認するのを待ってから、診断料の差し引きをマイナスの明細として入れた最終の請求書を作成するだけです。
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支払いと条件
自動車整備は、高価な部品の費用をまかなうために資金繰りに大きく依存しています。エンジンのオーバーホールやトランスミッションの交換などの大きな仕事では、部品代をまかなう前受金を先に求めるべきです。残額は通常、車両の引き取り時に支払ってもらいます。請求書の条件には、精算が済むまで車両を引き渡さないことを明記してください。修理が終わった後もお客様が何日も車を工場に置いたままにする場合は、日額の保管料を請求する必要があるかもしれません。作業を始める前に、こうした保管の条件を支払条件にはっきり示しておきましょう。
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よくある質問
整備士と整備工場向けの無料ツールで、詳しい概算見積を作り、部品と工賃をわかりやすく記載して、すぐに最終の請求書へ変換できます。
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